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全新研发高性能复合材料汽车板簧亮相K展

近日,由 HRC提议, 联合复材行业链条上多家国际优秀企业合营开拓的新一代玻璃增强材料板簧隆重亮相在德国杜塞尔多夫举办的三年一度的橡塑行业顶级盛会-2019 K展克劳斯玛菲展台。该玻纤板簧的重量比传统金属板簧减轻60%,还能进行由针对性的局部加强,具有高耐腐蚀性,进一步增添了产品附加值。

(在2019 K展首次隆重亮相的联合开拓复合材料板簧产品)

这次板簧产品的联合开拓可以说是复合材料行业高低游统筹联动,最大年夜发挥各方技巧上风的一个最佳实践。部件采纳HP-RTM(高压树脂通报模塑)工艺来制造高玻纤含量的板簧产品。经由过程织物的设计改进的树脂的渗透性,使其可以渗透至预成型件的多个铺层。HRC集团成员来自英国的专业复合材料工程设计公司Engenuity(英智迪)认真板簧设计开拓事情,Huntsman(亨斯迈)供给了由环氧树脂制成的基质系统,Johns Manville(佳斯迈威)供给了玻璃纤维,Schmidt&Heinzmann(施密特&海茵茨曼)制造了预成型件,Chomarat(科纺勒)制作了织物,复合材料模具专家Alpex(阿尔派)专门设计了适应HP-RTM工艺的产品模具,Hufschmied(德国博宾根)认真经由过程铣削对零件进行模后加工,KraussMaffei(克劳斯玛菲)认真了详细项目治理及部件终极成型。而HRC作为汽车行业复合材料零部件一级供应商将在接下来的市场开发历程中将其作为重点产品进行大年夜力的鼓吹及推广。

(介入联合开拓的企业代表在K展板簧产品展示台前合影留念)

复合材料板簧具有质量轻、弹性应变大年夜、疲惫寿命长及安然断裂性好等诸多特征。根据测试数据,复合材料板簧的应用寿命是传统合金钢制板簧的5倍,而其重亮仅为传统板簧的一半不到,今朝国际上已有有名主机厂成熟量产车型装车的案例。比拟之下海内对付该产品的应用还处于相对较前期的探索阶段。借此预研项目,联合开拓主体为大年夜批量量产化建立了紧张的理论及实践根基,包括材料参数,设计参数,工艺路径等。在车市阶段性低迷的大年夜情况下,或许该类型产品能为各大年夜主机厂在严酷的安然及机能之争中供给不一样的出奇制胜的思路。

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